GT Event (Sezon 1 / Sezon 2) + dyskusja ogólna

[plazimodo]

rzeczywiście dobry, ciarki po plecach przechodzą

a ten kawałek, wiem że go już gdzieś słyszałem.

hehe, heavy rain...

[bigbudyn500]

BMW M5 SUNDAY CUP


Jest ktoś chętny na niedzielne szaleństwa na torze?


Niedziela około 20:30
" stockowe" BMW M5 na sportowych twardych
Tuning zabroniony
Tor ??? Być może zmajstruję cosik w kreatorze tras (zawsze to coś nowego)

[Simon]

Ja moge przybyć.
Zmajstruj albo Fuji GT:]

[bigbudyn500]

Tor gotowy i udostępniony




Jest ktoś chętny ?? Bo nie wiem czy wracać wcześniej do domu

[shalashaska]

Właśnie zamówiłem GRAN TURISMO 5 ACADEMY EDITION, bo chyba najwyższy czas odstawić Prologue.

[bigbudyn500]

Właśnie zamówiłem GRAN TURISMO 5 ACADEMY EDITION, bo chyba najwyższy czas odstawić Prologue.

Dobreee
Nie lepiej było zaczekać do grudnia na GT6 ???

[Luqat]

No, ale po co ma czekać, jak może pół roku pograć? Poza tym w dobrą grę zawsze warto zagrać, a nie wiadomo czy nie będzie jakiegoś poślizgu. Dodatkowo zawsze przyda się kolejny gracz do eventu

P.S. Jechał ktoś wtedy w Twoim BMW M5 SUNDAY CUP?

[bigbudyn500]

Nikt poza mną nie pojawił na torze

[Simon]

Ja bylem online ale we dwoch to хуй a nie wyscig.

[shalashaska]

Ja tam sporadycznie odpalę GT5, prędzej syn zacznie się szkolić.

[Luqat]

No to syn może z nami grać...o ile może

[shalashaska]

Na razie jest jeszcze żółtodziobem, ma dopiero 8 lat. Ja jedynie mógłbym zagrać dla zabawy, chociaż nie jestem pro zawodnikiem i pewnie zdarzały by mi się błędy. Ale to może dopiero wieczorkiem bo na razie idę kończyć robotę przy FMIC w moim prawdziwym bolidzie, muszę jeszcze trochę pospawać kwasówki
Aha mój nick Mysza_PL

[Luqat]

Dzięki Pany za wyścig w środę. Szkoda, że nie miałem za bardzo z kim rywalizować, ale mam nadzieję, ze następnym razem będzie inaczej To kiedy jakaś ustawka, skoro jest głód?

P.S.Tekst dnia Simona: "Rozjebałeś system Lu"
P.P.S. Mysza, jak chłopaki coś zarzucą z terminem to wpadaj

[Luqat]

No i co pany? Nie ma chętnych, bo już Nam się niecierpliwi A podobno tacy głodni byli

[bigbudyn500]

Chętny to ja zawsze jestem i wieczorami czasem nawet bywam w domu więc jak cosik uknujecie, to jeśli czas pozwoli z przyjemnością dołączę . Dziś dla przykładu około 20:30 powinienem być już w domku

[Simon]

Ja moge prawie codziennie (prócz wtorku i środy) w godzinach 20:00-22:00.

[Hal]

KALENDARZ – SEZON 4




1. Nurburgring GP/D *

I. Autumn Ring **

II. + Daytona Road Course ***

2. Deep Forest Raceway – Odwrócony

3. Suzuka Circuit

III. Odcinek Clubman – Route 5

4. Nurburgring Nordschleife

IV. ++ Indianapolis Motor Speedway

5. Eiger Nordwand – Odwrócony

V. Tsukuba Circuit

6. Cape Ring – Tor Zewnętrzny

VI. Twin Ring Motegi – Tor Wschodni

+++ Laguna Seca Raceway

7. Autodromo Nazionale di Monza

VII. Circuit de Spa Francorchamps


* - wyścigi oznaczone cyframi arabskimi 1-7 wchodzą w skład cyklu Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

** - wyścigi oznaczone cyframi rzymskimi I-VII wchodzą w skład Pucharu Samochodów Fabrycznych

*** - wyścigi oznaczone plusami wchodzą w skład Muscle Car Cup

tekst pogrubiony – wyścigi oznaczone grubą czczionką wchodzą w skład Pucharu Dookoła Świata


Wszystkie piętnaście wyścigów wchodzi w skład Klasyfikacji Generalnej Sezonu 4.






Samochody na Muscle Car Cup


+ Daytona Road Course

[P] Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07


++ Indianapolis Motor Speedway

[P] Dodge Challenger SRT8 '08


+++ Laguna Seca Raceway

[P] Chevrolet Camaro Z28 RM '69




Ustawienia samochodów na Muscle Car Cup:

- tuning zabroniony

Można: zmienić olej, zmodyfikować balans hamulców, ustawić dyferencjał w samochodach z napędem 4WD, przywrócić sztywność nadwozia oraz wyremontować silnik, przemalować karoserię i zmienić felgi.

Nie można: Cała reszta

- wszystkie wspomagacze wyłączone (z wyjątkiem ABS)

- opony: sportowe twarde






Samochody na Puchar Samochodów Fabrycznych


I. Autumn Ring

[P] Nissan Fairlady Z 300ZX TT 2seater (Z32) '89


II. Daytona Road Course

[P] Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07


III. Odcinek Clubman – Route 5

[P] Isuzu 4200R Concept '89


IV. Indianapolis Motor Speedway

[P] Dodge Challenger SRT8 '08


V. Tsukuba Circuit

[P] Lotus Elise 111R '04


VI. Twin Ring Motegi – Tor Wschodni

[P] Nissan 370Z '08

[P] Nissan 370Z (GT Academy) '08


VII. Circuit de Spa Francorchamps

[P] Mercedes-Benz SLS AMG '10




Ustawienia samochodów na Puchar Samochodów Fabrycznych:

- tuning zabroniony

Można: zmienić olej, zmodyfikować balans hamulców, ustawić dyferencjał w samochodach z napędem 4WD, przywrócić sztywność nadwozia oraz wyremontować silnik, przemalować karoserię i zmienić felgi.

Nie można: Cała reszta

- wszystkie wspomagacze wyłączone (z wyjątkiem ABS)

- opony: zależnie od modelu / domyślne






Samochody na Deutsche Tourenwagen Meisterschaft


- model premium:


[P] Lexus IS F Racing Concept ‘08


- modele standard:


[S] Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI '93

[S] Audi A4 Touring Car '04

[S] Audi Abt Audi TT-R Touring Car ‘02

[S] Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II Touring Car ‘92

[S] Mercedes-Benz CLK Touring Car ‘00

[S] Opel Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) ‘00

[S] Opel Calibra Touring Car ‘94

[S] Vauxhall Astra Super Touring Car ‘00

[S] Vauxhall Calibra Super Touring Car ‘94




Ustawienia samochodów na Deutsche Tourenwagen Meisterschaft:

- tuning zabroniony

Można: zmienić olej, zmodyfikować balans hamulców, ustawić dyferencjał w samochodach z napędem 4WD, przywrócić sztywność nadwozia oraz wyremontować silnik, przemalować karoserię i zmienić felgi.

Nie można: Cała reszta

- wszystkie wspomagacze wyłączone

- opony: wyścigowe twarde

- moc pojazdów ograniczona do 450 koni mechanicznych

- w poszczególnych wyścigach cyklu startować może każdy z dopuszczonych do zawodów pojazdów. Pomiędzy kolejnymi wyścigami istnieje możliwość zmiany używanego modelu.

[Simon]

Ruszamy 22go września? Czemu Mustang V8 i Dodge SRT8 biorą udział zarówno w Muscle Cup jak i w pucharze aut fabrycznych?

[Luqat]

Pewnie 22-go jak piszesz, chyba że Tar poda inny termin.
Natomiast jeśli chodzi o Twoje pytanie, to są te same wyścigi, tylko że łapią się do dwóch kategorii, dlatego wydaje Ci się, że to dubel

[bigbudyn500]

No z tym lexusem do dtm-ów to kierownik przesadził . Przecież to waży więcej od pozostałych o jakieś 300 Kg Przypuszczam że szybsze od tego było by nawet bmw 320 touring coś tam którego z reszta nie ma na liście aut dopuszczonych do startu w serii

[bigbudyn500]

Kierowniku mam pytanie odnośnie aut dopuszczonych do serii DTM , bo skoro jest clk to może by dopuścić BMW M3 GTR Race car 01 jest cięższe od rywali PO również nie powala, więc może warto przedyskutować tę kwestię

[Hal]

Ten model nie przynależy do klasy DTM. Tutaj można sprawdzić klasy poszczególnych pojazdów wyścigowych:

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=198168


Jutro sprawdzę osiągi tej BMKi. Zobaczę jak się prezentuje na tle pozostałych dopuszczonych samochodów i zobaczymy.

[Hal]

Postanowiłem wprowadzić dość istotną zmianę do sposobu rozgrywania wyścigów DTM. Pomysł zrodził się z błahej potrzeby uniknięcia niepożądanej sytuacji, w której w zmaganiach tej serii pojazdów dochodziłoby do starć jednego modelu. Dopuszczone do cyklu samochody dość wyraźnie odbiegają od siebie osiągami i rezultatami uzyskiwanymi na torach. Szczególnie jedna maszyna znacząco odstaje od reszty, pozostawiając ją zauważalnie w tyle. Tak więc by w zarodku zażegnać taką ewentualność, w której starcia DTMów przekształciłyby się w rywalizację jednej marki, postanowiłem wyjść naprzeciw z jakimś środkiem zaradczym. Oto proponowane remedium:


Seria DTM składa się z siedmiu wyścigów, zaś do rozgrywek dopuszczonych zostało jak dotąd dziesięc pojazdów. Po zmianie, w zawodach Deutsche Tourenwagen Meisterschaft wziąć udział będzie mogło już tylko siedem samochodów. Ze stawki wypadną:


Vauxhall Astra Super Touring Car ‘00 (nie różni się niczym od swojego odpowiednika ze stajni Opla, ani osiągami, ani wyglądem)

Opel Calibra Touring Car ‘94 (jest słabszym odpowiednikiem Vauxhall Calibra Super Touring Car ‘94, od którego nie różni się wyglądem)

Lexus IS F Racing Concept ‘08 (jest to samochód prototypowy DTM, który zbytnio odbiega wagą od swoich kolegów z klasy - blisko 300 kg nadwagi)


Po rezygnacji z powyższych aut, pozostaje siedem samochodów DTM, które mogą wziąć udział w całej serii. Siedem wyścigów, siedem pojazdów.


Główną modyfikacją w stosunku do zawodów GT300 i GT500 będzie to, że w Deutsche Tourenwagen Meisterschaft gracze, nieograniczani wciąż jeśli chodzi o wybór pojazdu, tym razem skorzystać będą mogli z poszczególnych modeli jedynie raz.


Przykładowo, Luqat decyduje się wykorzystać w wyścigu otwierającym cykl DTM Mercedesa CLK. Już po zawodach na Nurburgring GP/D Lu traci możliwość ponownego skorzystania z tego samochodu w przyszłych zawodach serii. Następny Event DTM decyduje się pojechać Alphą Romeo, a kiedy i ten wyścig dobiega końca, Luqatowi pozostaje już do wyboru tylko pięć pozostałych maszyn klasy Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Dwie już wykorzystał.


Myślę, że tego typu zmiana podejścia do rozgrywania wyścigów DTM sprawi, że rywalizacja ta nabierze dodatkowego kolorytu i urozmaicenia. Nie będziemy w pewnym momencie sezonu świadkami przykrego widoku, w którym ścigają się ze sobą te same modele. Taki charakter rozgrywki niech będzie wyróżnikiem wyłącznie Pucharu Samochodów Fabrycznych. Dodatkowo, tego typu modyfikacja sprowadzi na graczy wymóg taktycznego podejścia do zmagań w tej serii. Kierowca będzie musiał poważnie przemyśleć to, w jakim wyścigu użyć konkretnego samochodu. W których zawodach pojechać teoretycznie najszybszym pojazdem, a w którym wykorzystać ten najsłabszy? W jakim Evencie zdecydować się na najwolniejszego ze stawki Mercedesa 190 E 2.5-16 Evolution II tak, by ewentualna strata punktowa względem pozostałych kierowców nie była zbyt duża? Taka zmiana wymusi na zawodnikach kombinowanie i obranie właściwej strategii na zawody cyklu. To zaś powinno dodać rumieńców do dość skostniałej formy, która w przypadku DTM niosłaby dodatkowo ryzyko przekształcenia domyślnie wielomarkowego turnieju, w turniej jednego producenta.


Co sądzicie o tym pomyśle? Jeśli ktoś ma coś przeciwko, niech teraz wyrazi swoje wątpilwości. Kiedy w niedzielę zaczniemy już serię DTM, zmiany wprowadzone zostaną już na dobre. Do końca sezonu.

[Simon]

Ja bym wolał mieć swobodę wyboru bo tylko nielicznymi DTMami ogarniam:/

[plazimodo]

Bardzo ciekawy pomysł, jestem zdecydowanie za. Jest tylko mały problem. Mam 5 z 10 aut pierwotnie wyznaczonych do DTM, teraz po redukcji do 7 zostały mi 3 auta: TT, CLK i Opel. Dajcie znać jak zdobyć pozostałe bo wydaje mi się że dostępne są tylko na giełdzie ew. w salonie kolekcjonerskim, a jak do tej pory niczego nie trafiłem.

[Simon]

Zobaczę jakie mam duplikaty i postaram sie ci wyslac.

[Hal]

Nie wyślesz, aut DTM nie da się podarować znajomym...

Kurczę, nie pomyślałem zupełnie o tym problemie, który ma chociażby Plazi. Na razie sprawdzajcie giełdę używanych, może natraficie na brakujące. Jutro jest też aktualizacja Giełdy Online, kto wie co tam wrzucą. Czasami aktualizują ją o całe serie samochodów danej grupy. Jak tak kupiełem swoje DTMy.

Na domiar złego - sprawdziłem listę samochodów, jakie można wygrać w wyścigach A-Spec i B-Spec. Niestety, nie ma wśród nich ani jednego auta tej klasy.


Zawsze musi być COŚ:/

[bigbudyn500]

Cosik troszkę kierownik przekombinował , zostałem z TT i nieśmiertelnym w201 z gwiazdą na masce na 2 wyścigi
Ciężko o dtm-y . Niby mam wszystkie ale dłubane więc odpadają
Hehe i oto tym sposobem Tar mający wszystkie dtm-y już wygrał klasyfikację hehe Myślę że nie warto kombinować i zostawić wszystko tak jak to było pierwotnie . W najgorszym przypadku będziemy mieli puchar jednej marki DTM-y puszczone seriami w kolekcjonerskim lub na giełdzie były tylko dwa razy odkąd pamiętam więc jeśli kierownik ma chody w PD i załatwi nam po świeżutkim kompleciku dtm to nie ma problemu

[Hal]

Zobaczymy jeszcze co jutro będzie w Salonie Kolekcjonerskim. Jeśli nic z DTM to najprawdopodobniej po prostu zbanuję wiadomy samochód zamiast wprowadzać te zmiany. A szkoda, wydają mi się ciekawe:/

[bigbudyn500]

Zobaczymy jeszcze co jutro będzie w Salonie Kolekcjonerskim. Jeśli nic z DTM to najprawdopodobniej po prostu zbanuję wiadomy samochód zamiast wprowadzać te zmiany. A szkoda, wydają mi się ciekawe:/

ojeeeej nie będzie lexusa? NIEEEEE