
Tor: Gran Turismo Arena (konfiguracja A)
Rekord toru: brak
Ilość okrążeń: 140
Ustawienia czasu na trening, kwalifikacje oraz wyścig:
- wirtualna godzina udostępnienia toru dla kierowców: 9:30
- współczynnik upływu czasu: 3
Ustawienia samochodów na Gokartowe Wariacje
- tuning dozwolony
Można: Ingerować w przełożenia skrzyni biegów, a także rozlokować balast. Ponadto: zmienić olej, zmodyfikować balans hamulców, przywrócić sztywność nadwozia oraz wyremontować silnik, przemalować karoserię i zmienić numer startowy.
Nie można: Cała reszta
- niedozwolone wspomagacze: linia pomocnicza, system kontroli trakcji oraz wychodzenie z poślizgu
Godzina startu:
- tor otwarty dla treningu: 20:30 - 20:45
- kwalifikacje: 20:45 - 21:00
- start wyścigu: 21:00
[UWAGA]
Od sezonu 5 obowiązywać będzie integracja procedury kwalifikacyjnej z wyścigiem głównym. By wziąć udział w wyścigu należy stawić się w lobby na czas rozpoczęcia kwalifikacji. Dołączenie do stawki po rozpoczęciu kwalifikacji jest niemożliwe.
Czas oraz pogoda panująca na starcie wyścigu będzie w sezonie 5 zależna od poprzedzającego wyścig trenigu oraz kwalifikacji. Proszę monitorować warunki panujące na torze w czasie treningu i kwalifikacji, tak by odpowiednio dobrać opony i dostosować ustawienia pojazdu pod wyścig.
Gran Turismo Arena nie posiada czynnego pit stopu. Dlatego też wyścig otwierający sezon będzie wyjątkowy – będzie jedynym w kalendarzu, gdzie uszkodzenia mechaniczne ustawione będą na poziom lekki.
Ze względu na lekkie uszkodzenia mechaniczne, po wyścigu rozpatrywane będą jedynie zgłoszone incydenty. Pamiętajcie o tym, by po starcie zgłosić dane zdarzenie, jeśli w szczególny sposób uprzykrzyło Wam ono jazdę po Arenie GT.
Ze względu na nadzwyczaj niewielką długość toru, zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności w czasie manewru dublowania. Dublowani kierowcy proszeni są o monitorowanie sytuacji w lusterku wstecznym i ewentualny zjazd z głównej linii oraz odpuszczenie gazu.
Na cykl Gokartowych Wariacji niewielkiej modyfikacji ulega pojęcie dostatecznego overlapu. Dla gokartów będzie to zdobycie pozycji, w której kierowca atakujący wewnętrzną przynajmniej zrówna swój pojazd z wyprzedzanym kartem.
Obręb toru wyznacza ciągła biała linia. Pojazdy, który przekroczą ją co najmniej trzema kołami uznawane będą za takie, które znajdują się poza torem. Celowe wyjazdy poza tor (w celu zyskania czasu lub pozycji) będą karane punktami ujemnymi.


Czytałeś mój pm na psn? 


