GT Event (Sezon 5) - 4.05 (Circuito de Madrid - Mini)

[Hal]

Klasyki Motoryzacji (1/10)









Tor: Circuito de Madrid - Mini

Rekord toru: brak

Ilość okrążeń: 55

Samochód: Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52

Opony: komfortowe miękkie




Ustawienia samochodów na Klasyki Motoryzacji


Tuning niedozwolony

Niedozwolone wspomagacze: linia pomocnicza, system kontroli trakcji, ASM, wspomaganie kierownicy oraz wychodzenie z poślizgu.

Można: Zmienić olej, zmodyfikować balans hamulców, przywrócić sztywność nadwozia oraz wyremontować silnik i przemalować karoserię.

Nie można: Cała reszta.




Godzina startu:

- tor otwarty dla treningu: 20:30 - 20:45

- kwalifikacje: 20:45 - 21:00

- start wyścigu: 21:00




[UWAGA]


Po jednorazowym odstępstwie od normy w postaci starcia na Gran Turismo Arenie, na wszystkie kolejne wyścigi powracają już ciężkie uszkodzenia mechaniczne. Ewentualny defekt pojazdu można naprawić odwiedzając pit stop.


W serii Klasyki Motoryzacji obowiązywał będzie jeden przymusowy zjazd do boksu. Kierowcy, którzy w trakcie wyścigu nie wykonają planowego zjazdu otrzymają systemową karę czasową.


Niewykluczone, że w kwalifikacjach do zawodów w Madrycie zajdzie kosmetyczna zmiana. W ramach testu pojawić się mogą kwalifikacje w formie, w której żaden z zawodników nie widzi na torze nikogo poza sobą.

[Kalten]

Mnie niestety nie będzie. Co trzecią niedzielę mam pracującą i to jest właśnie ta najbliższa. Stawię się na kolejny wyścig.

[Luqat]

Ze mną też może być ciężko jak już mówiłem, bo w niedzielę mecz o 19tej i na 21 na pewno nie zdążę. No chyba, że będzie padać i przełożą. A wykosztowałem się na tą rakietę już :/ No chyba, że wyjątkowo jechalibyśmy w sobotę, może wtedy Kalten też by się załapał. Co Wy na to?

[Kalten]

Ja w sobotę mogę pojechać

[ldsix]

Chcialem z wami pojezdzic, ale chyba bede musial dluzej pograc. Dopiero co kupilem gt6 i sie dorabiam.
Jak te autko zdobyc tak a propo?

[Hal]

Bonus logowania na poziomie 200% i udział w sezonówce z udziałem Toyoty FT-1 oraz w pierwszym etapie Akademii GT, powinny wzbogacić Twój portfel o prawie milion kredytów.

Reszta to już niestety tylko mozolne nabijanie kasiory w karierze. Ponoć Zawody Red Bull X1 gwarantują solidny zastrzyk gotówki, ale by wziąć w nich udział musisz mieć już licencje IB bodajże.

[bigbudyn500]

Tak jest, zawody redbulla są najbardziej kasownym przedsięwzięciem w grze . Nie ma kar za ścinki więc i wygrać bardzo łatwo . Trolujesz ze 2 godzinki i uzbierasz sporo kasiorki (starczy na wszystko co potrzebne w sezonie). Co do dnia to jest mi to obojętne czy to będzie sobota czy niedziela , miałem jechać w góry ale się pokopało więc siedzę na dupie w domu

[niceman2000]

hehe widze standarcik.... to może każdy napisze kiedy możne jeździć i jeśli nie ma innego optymalnego terminu zostaje Niedziela. Mnie pasuje każdy dzień z wyjątkiem Soboty, czas byle wieczorem.

[Hal]

Wyścig jest w niedzielę o stałej porze. Kto może, ten jedzie. Kto nie może, zapraszam na za tydzień.

[niceman2000]

No i wszystko jasne... silna ręka musi być. A z przyjemniejszych tematów zapraszam scigantow i nowych i starych na potyczki w ramach treningu i integracji dzis wieczorkiem

[ldsix]

Bonus logowania na poziomie 200% i udział w sezonówce z udziałem Toyoty FT-1

Niestety dzisiaj zostal zamkniety.

[bigbudyn500]

To że zamknięty to nie oznacza że nie zgarniesz puli za złoto . Wyników jedynie nie zarejestrujesz. Jeśli widzisz jakieś zawody w sezonówkach a jeszcze nie jechałeś to wbijaj śmiało

[ldsix]

Niestety tutaj sie mylisz. Event z udzialem Toyoty zostal calkowicie zakonczony. Nie mozna nawet zgarnac kasy.

[Simon]

Potwierdzam, wyjątkowo całkowicie go zamknęli i nie można już wystartować.

[ldsix]

Mozna wejsc jako widz do pokoju? Nie mam tej fury. A popatrzylbym chwile jaki poziom prezentujecie.

[Hal]

Można, tylko o prośba o nie pisanie niczego na czacie w trakcie trwania wyścigu.

[Hal]

Wyniki wyścigu (Klasyki Motoryzacji; Circuito de Madrid Mini; 55 okrążeń; Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52; wyścig trwał około 1h i 13min.):


1. Budyń – najszybsze okrążenie: 1:14,920

2. Tar – strata: + 3,540; najszybsze okrążenie: 1:14,659

3. Niceman – strata: + 24,332; najszybsze okrążenie: 1:15,263

4. Namingway – strata: + 45,087; najszybsze okrążenie: 1:15,281

5. Roht – strata: + 1:33,909; najszybsze okrążenie: 1:16,101

6. PRZESTEPCA – strata: + 1:59,775; najszybsze okrążenie: 1:15,354

7. Ghostkasper – strata: + 2:23,751; najszybsze okrążenie: 1:15,717

8. Simon – strata: ponad 3 min.; najszybsze okrążenie: 1:16,867

9. Lalek – strata: ponad 3 min.; najszybsze okrążenie: 1:14,677

10. Heavy Ghost – DNS




Nowy rekord toru: Tar (Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52) – 1:14,659






Upomnienia:

brak






Klasyfikacja Klasyków Motoryzacji (po 1/10)


1. Budyń – 25 pkt

2. Tar – 20 pkt

3. Niceman – 16 pkt

4. Namingway – 13 pkt

5. Roht – 11 pkt

6. PRZESTEPCA – 10 pkt

7. Ghostkasper – 9 pkt

8. Simon – 8 pkt

9. Lalek – 7 pkt




Klasyfikacja drużynowa Klasyków Motoryzacji (po 1/10)


1. N/N Racing – 29 pkt

2. sTAR SIM Motorsports – 28 pkt

3. Starzy Ale Jarzy – 25 pkt

4. TurboBandyci – 19 pkt

5. M&M's Racing Team – 11 pkt




Klasyfikacja Generalna (po 2/20)


1. Budyń – 45 pkt

2. Namingway – 38 pkt

3. Tar – 36 pkt

4. Niceman – 29 pkt

5. Roht – 21 pkt

6. Ghostkasper – 20 pkt

7. Simon – 14 pkt

8. PRZESTEPCA – 10 pkt

9. Luqat – 9 pkt

10. Kalten – 8 pkt

11. Heavy & Lalek – 7 pkt




Drużynowa Klasyfikacja Generalna (po 2/20)


1. N/N Racing – 67 pkt

2. Starzy Ale Jarzy – 54 pkt

3. sTAR SIM Motorsports – 50 pkt

4. TurboBandyci – 30 pkt

5. M&M's Racing Team – 29 pkt

6. HG Motorsports – 7 pkt

[Luqat]

i jak tam poziom Idsix? Nami, co tak "słabo"? BB graty Widzę, że Tar naciskał do końca Były jakieś stłuczki itepe? Jestem ciekaw co tam się działo ciekawego
No i widzę, że Nice ostro. Będę musiał podkręcić tempo żebyśmy powalczyli o drużynowe mistrzostwo, chociaż będzie cięęęęężko

[Hal]

Fajny, czysty wyścig. Chociaż niestety znowu pojawiły się problemy, gdzie niektórzy nie widzieli innych na torze.

Pierwsza trójka, którą stanowili początkowo Lalek, Budyń i ja, stosunkowo szybko oddaliła się od peletonu i prowadziła wewnątrzną walkę. Starcie pomiędzy lalkiem, a Budyniem było ozdobą wyścigu do momentu, w którym ten pierwszy nie uszkodził Abartha na jednym z pierwszych okrążeń, zaraz po przymusowej wizycie w picie. W czołówce zostałem więc ja i Budyń. W drugiej połowie wyścigu moja strata do lidera wynosiła około 7 sekund, ale na kolejnych okrązeniach udało mi się ją mozolnie niwelować. Budyń był jednak tego wieczora zbyt mocny, by oddać lidera.

Na uwagę zasługuja perypetie Nice'a, który już po pierwszym okrązeniu znalazł się w boksie. to sprawiło, że trafił na ostatnie miejsce w stawce, jednak uniknął w ten sposób tłoku pierwszych okrążeń i miał już za sobą, w przeciwieństwie do reszty kierowców, przymusowy zjazd do mechaników. Ta niecodzienna taktyka popłaciła w dalszej części rywalizacji, kiedy chyba ku zdumieniu wszystkich Najs znalazł się nagle na najniższym stopniu podium:)

[Hal]

Żółta kartka ostrzegawcza dla Starych Ale Jarych za niedospasowanie koloru lakieru pojazdu pod wymagania swojego zespołu. Przy następnym takim niedopatrzeniu komisja przyzna już teamowi karę punktową.

[Luqat]

Że niby ja sobie karę przyznam? No way ;-) BB, co to ma znaczyć? Co to za niesubordynacja? Chwilę mnie nie ma i już jesteś niegrzeczny. Oj nieładnie

[bigbudyn500]

Hola hola . Co to za przypał z jakimiś żółtymi kartkami za nie dopasowanie koloru Kolorek crystal blue siedzi na abarcie już od dawna .Hmm a o jakim nie dopasowaniu mówimy podobny kolor podczas zmagań w madrycie miał Lalek ale to nie mój team . Dodam że mój "drużynowy" czyli Lu nie jechał w madrycie . Domagam się OFICJALNYCH PISEMNYCH PRZEPROSIN

Poza tym to jednego sędziego mam po swojej stronie i zapewne samobója nam nie strzeli .

[lalek]

Pytałem się o kolor i podobno to nie ma znaczenia. Nie wiem czy jestem przypisany do zespołu i czy z tego powodu mamy mieć jedne barwy. Jeżeli tak, to ok, dostosuję się.

A sam wyścig bardzo dobry, niestety pora trochę wczesna. Przez to duży ruch w chacie i co chwile pojawiający się koło mnie domownicy nie pomagali się skoncentrować. Popełniłem błąd, uderzyłem w bandę i od tego momentu już w ogóle nie mogłem się skupić. Na koniec jeszcze przymusowy pit stop po którym straciłem szansę na walkę z kimkolwiek. Może następnym razem będzie lepiej, bo moje tempo było w zasadzie nie najgorsze.
Graty panowie!

[Namingway]

Lalek, już nie bądź taki skromny;) Wyścig fajny, chociaż dla mnie nie ułożył się najlepiej ( tzw. majówkowe "zmęczenie" ) Jeszcze podczas treningu udało mi się zrobić całkiem niezły czas, do którego podczas wyścigu nie byłem wstanie się nawet zbliżyć. Popełniałem sporo błędów i nie dałem rady utrzymać tempa czołówki. Na szczęście mój kolega z drużyny nie zawiódł świetna taktyka Nice Szkoda tylko, że nie widziałem PRZESTĘPCY :/

[Hal]

Kwestia lakierów nie dotyczy bezpośrednio Lalka. W wyścigu po madryckich ulicach był on kierowcą niezrzeszonym, który nie musiał dopasowywać koloru swego samochodu pod wymagania zespołu.


Sprawa ta została poruszona w obrębie Starych Ale Jarych (nawet pomimo nieobecności w ostatnim wyścigu Luqata) z prostej przyczyny – dotyczy ona zasad, jakie opisują jazdę w teamach. Dlatego konsekwencje za przestąpienie tych reguł powinny spaść na zespół, a nie na indywidualnego zawodnika.


Przechodząc już jednak do konkretnego przypadku Budynia. Muszę przyznać, że w czasie analizy powtórki, jaki i samego wyścigu, przekonany byłem, że kolor lakieru w Abarthcie Budynia był identyczny do tego, jakim pomalowana była maszyna lalka. Fabryczny model pojazdu nie jest zaś pomalowany lakierem, który nosiłby jakąś konkretną nazwę, a S.A.J zobowiązało się przecież odznaczać karoserię na cykl klasyków farbą Crystal Blue.


Stąd przedwczesna i pochopna decyzja o kartce ostrzegawczej dla Starych Ale Jarych. Sorki za całe zamieszanie. Dopiero po wejściu w tryb fotograficzny i dokładnemu przyjrzeniu się pojazdom lalka i Budynia z bliska, byłem w stanie wychwycić nieznaczną różnicę pomiędzy tonem lakierów, jakimi pomalowane zostały auta obu zawodników.




lalek






Budyń